HOT ! マイクロエース A2293/2295 419系 新北陸色 基本+増結 計6両 マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産

マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。マイクロエース】419系（クハ419•新北陸色）2024年12月再生産。Amazon | マイクロエース Nゲージ 419系 新北陸色 両端切妻編成。マイクロエース 419系 新北陸色 両端切妻編成（基本）3両 + 貫通扉埋込編成 （増結）3両 計6両セットです。古い製品です。外装に目立つ傷や塗装剥がれはありませんが、クハ418-6、クモハ419-12（連結面にあたる車両）のライトが原因不明で不点灯となっています。他の先頭車両は問題なく点灯しています。カプラーは全てトミックスのTNカプラーに交換済み。また、増結セットの中間車、モハ418-12にもジャンク車両の同系列車両よりモーターを組み込んであります。※もとのT車の下回りはありません。モーターは当時のマイクロエース製品ですので、発進時に多少のガタツキは見られますが、問題なく稼働しています。カトー製のブックケースに入れて保管していました。マイクロエースの元ブックケース2つは空箱のまま同梱させて頂き、車両はこのままカトー製のブックケースに入れて発送致します。シールは1枚の一部使用済み。もう1枚は未使用です。実車は、当時、資金難に喘いでいた国鉄により、夜行列車の削減により余剰となっていた581・583系を扉増設、一部車両の先頭車化等、最低限の近郊車両化改造を施して1984年に爆誕しました。折りたたみ寝台はそのまま、先頭車化改造された車両は切妻形状をそのまま活かした改造を匠たちの手により施され、新北陸色となった後はその塗装から「食パン電車」とも呼ばれていました。よく“迷車”と、ネタにされがちな車両ではありますが、北陸地域は地域特性により交直流電車を投入せねばならない上、耐雪装備がかかせず、新車投入にはかなりのコストが掛かります。しかし当時は国鉄末期で相当な資金難。一方では、客車列車を淘汰しなければ高頻度運転等のサービス向上もできない状況…そんな中、苦肉の策で編み出された車両です。決して恵まれた状況の中で誕生した車両ではありませんでしたが、北陸地域の足として活躍し、サービス向上に貢献しました。その意味では間違いなく“名車”だと思います。流通量は少ないレアな製品でもありますので、北陸マニア、“迷・名列車”マニアの方々はこの機会にぜひ。#419系#マイクロエース#北陸本線#交直流電車#583系#魔改造#食パン#迷列車#名列車#MT54#酷鐵金澤#JR西日本#日本国有鉄道#国鉄#JNR#末期#TNカプラー。2025年最新】新北陸色 マイクロエース 419系の人気アイテム。Nゲージ マイクロエース 485系1000番台 あいづ リニューアル編成。Nゲージ マイクロエース 303系 K01編成 トイレ設置後。Nゲージ TOMIX 103系 大阪環状線 JR西日本仕様。Nゲージ マイクロエース 415系800番台 福知山線。乗工社HOナロー(9mm)RIO GRANDE MINILAND SP2-6-0。グリーンマックス 30225,26 西武6000系 は副都心線対応車 10両フル。高輝度ライト精密化 東急 5000系 田園都市線 7両編成 グリーンマックス。KATO E351系　スーパーあずさ　8両基本セット。鉄道模型 KATO USRA 2-8-2 Heavy Mikado 126-0104。Nゲージ ベーシック・トーマス・アニーとクララベル・スクラフィーセット。M250系スーパーレールカーゴ16両。マイクロエース 相鉄 7000系 基本4両+増結4両セット。KATO 10-1476 10-1477 台湾高鐵 700T 12両 フル編成。【未組立】HMM ゾイド ライガーゼロ パンツァー　ライガーゼロパンツァー。乗工社　HOナロー(9mm) 加藤型DL Bキット。テ*9様 6084都営浅草線5500形8両セット。マイクロエース A-8485 阪急電鉄2300系 分割編成 基本4両セット。トミックス 小田急50000形(VSE) 連接10両セット。KATO 10-1878 E657系リバイバルカラー（緑）10両セット